Všeobecné
Detaily
Katalóg
Predstavenie výrobcuOzubený remeň AT10-1220 (z=122) Megadyne
| Materiál: | polyuretán |
| Tepluvzdornosť: | -30 +80 °C |
| Štandardné šírky remeňa: | 10, 12, 16, 20, 25, 32 mm |
| Olejuvzdornosť: | odolný |
| Ťažný element: | oceľ |
Ozubený remeň profil „AT10”
Jednou z veľkých výhod/odlišností polyuretánových remeňov v porovnaní s gumovými/neoprénovými remeňmi je, že majú dobrú odolnosť voči olejom a tukom, môžu sa používať v kyslom a zásaditom prostredí a sú vyrobené z polyuretánu s tvrdosťou 86 Shore, ktorý je odolný voči oderu. Polyuretánové pásy majú štandardne oceľovú výstuž, ale sú k dispozícii aj z aramidu/kevlaru, pružnej ocele a nehrdzavejúcej ocele. Remeňový pohon je známy aj ako „synchrónny pohon“ a remeň ako „synchrónny remeň“.
Remeň s profilom AT10 má lichobežníkový tvar zubov. Konštrukcia zubov je rovnaká pre všetkých výrobcov, takže sa môžu používať zameniteľne v závislosti od výrobcu.
Názvy remeňov od jednotlivých výrobcov:
|
Výrobca |
Názvy remeňov |
|
Optibelt |
Alpha Torque; Alpha Power; Alpha Linear; Alpha-V; Alpha Flex |
|
Bando |
Bancollan Synchronous |
|
Contitech |
CONTI® SYNCHROFLEX; CONTI® SYNCHROFLEX GEN III |
|
Gates |
SYNCHRO-POWER® |
|
Megadyne |
MegaPower; Megalinear; Megaflex |
|
Breco |
Brecoflex; Breco-V; Breco |
Jedným z charakteristických znakov polyuretánových remeňov je, že vďaka technológii výroby sa nachádza medzi zubami drážka alebo priehlbina, v ktorej je viditeľné výstužné vlákno (ťažný element).
Polyuretánový remeň sa môže používať aj vo vlhkom prostredí, ale len v aramidovom/kevlarovom alebo nerezovom vyhotovení. Polyuretánový materiál je vhodný na použitie vo vlhkom prostredí, ale spomínaná drážka medzi zubami môže korodovať a pri takýchto aplikáciách treba dbať na opatrnosť.
Použitie remeňa AT10 s remenicou je takmer bez vôle, takže ho možno použiť na obojsmerný pohon. Remenice polyuretánových remeňov AT10 sú štandardne vyrobené z hliníka, ktorý je menej odolný proti opotrebovaniu, ale môže sa používať aj vo vlhkom prostredí..
Niektorí výrobcovia ponúkajú okrem štandardnej aj zosilnenú verziu. V našom eshope nájdete okrem Optibelt Alpha Torque (štandardná verzia) aj Optibelt Alpha Power (zosilnená verzia), resp. Synchroflex (štandardná verzia) aj Synchroflex GENIII (zosilnená verzia). Obe zosilnené verzie dokážu preniesť približne o 30 % viac výkonu ako štandardná verzia.
Remene s profilom „AT5“, „AT10“ a „AT20“ majú veľmi podobnú konštrukciu, ale nezhodujú sa s profilom zubov typu „T“, Tieto profily majú rovnakú rozteč zubov, ale s „užším“ profilom zubov a iným sklonom, a preto nie sú náhradou za typ „AT“.
Najjednoduchší spôsob, ako zistiť rozdiel, je stlačiť remeň tak, aby zuby smerovali k sebe. Pri profile „T“ zapadajú zuby do protiľahlého miesta medzi zubami. Pri profile „AT“ je priestor medzi zubami menší ako profil zuba a tým pádom sa tam nezmestí.
Prevažná väčšina našich remeňov sa nakupuje v „rukávových“ / „wickelových“ baleniach a naši odborní pracovníci ich režú na požadovanú šírku pomocou špeciálneho rezacieho zariadenia. Vzhľadom na individuálnu výrobu remeňov (rezanie šírky podľa požiadaviek zákazníka), sa už nemôžu vrátiť späť.
Šírka remeňov po rezaní musí byť v rámci týchto tolerancií:
|
Profil |
Šírka remeňa |
Tolerancia (mm) |
|
|
mm |
coll |
||
|
T2,5 |
12 |
- |
+ 0,3; - 0,3 |
|
T5 / DT5 |
25 |
- |
+ 0,5; - 0,5 |
|
T10 / DT10 |
50 |
- |
+ 0,5; - 0,5 |
|
T20 |
100 |
- |
+ 0,5; - 1,0 |
|
AT5 |
25 |
- |
+ 0,5; - 0,5 |
|
AT10 |
50 |
- |
+ 0,5; - 0,5 |
|
AT20 |
100 |
- |
+ 0,5; - 1,0 |
|
MXL |
6,35 |
025 |
+ 0,5; - 0,8 |
|
XL |
9,4 |
0,7 |
+ 0,5; - 0,8 |
|
L |
25,4 |
100 |
+ 0,8; - 1,3 |
Pri používaní sa bez ohľadu na kvalitu výrobku môžu zuby opotrebovať, remene poškodiť alebo dokonca roztrhnúť v dôsledku nesprávneho použitia, nastavenia, alebo dokonca nevhodnej konštrukcie. Užitočné informácie o takýchto prípadoch poskytuje náš článok o bežných poškodeniach remeňov a o tom, ako im predchádzať, ktorý nájdete na nasledujúcom odkaze:
https://www.powerbelt.sk/hir/diagnostka-poskodenia-remenov
Megadyne – ozubené, klinové a špeciálne priemyselné remene
Megadyne je taliansky výrobca priemyselných remeňov, súvisiacich komponentov a kompletných riešení pre prenos výkonu a riadenie pohybu. Viac ako 60 rokov skúseností využíva pri vývoji produktov pre výrobcov strojov, priemyselné prevádzky, servisné spoločnosti a distribútorov náhradných dielov.
Značka ponúka gumové aj polyuretánové ozubené remene, klinové a drážkové remene, ploché remene, remenice, upínacie prvky a riešenia upravené podľa konkrétnej aplikácie. Produkty Megadyne sa používajú v automatizácii, baliacich a potravinárskych strojoch, textilnom priemysle, obrábacích zariadeniach, logistike aj všeobecnom strojárstve.
Megadyne ako súčasť skupiny AMMEGA
Megadyne je súčasťou medzinárodnej skupiny AMMEGA, ktorá vznikla spojením spoločností Megadyne a Ammeraal Beltech. Skupina tak prepája technológie priemyselných pohonných remeňov s riešeniami pre dopravu materiálu. Jej spoločné motto „We Make Your Business Move“ vyjadruje zameranie na spoľahlivý pohyb výrobných zariadení a dopravných systémov.
Medzinárodná výrobná a distribučná sieť umožňuje značke reagovať na požiadavky výrobcov strojov aj údržby. Dôležitou súčasťou služieb je technická podpora pri výbere správneho profilu, materiálu, výstuže a konštrukcie remeňa.
Neoprénové ozubené remene RPP
Ozubené remene Megadyne sú určené na synchronizovaný prenos výkonu bez prešmyku. Zuby remeňa zapadajú do zodpovedajúcej remenice, vďaka čomu zostáva zachovaný presný pomer otáčok. Tento princíp sa využíva v pohonoch, kde je dôležité presné časovanie a opakovateľnosť pohybu.
Medzi známe riešenia patrí profil RPP so zaobleným tvarom zubov. Neoprénové remene tejto série využívajú pevné ťažné vlákna a ochrannú tkaninu na ozubení. Jednotlivé výkonové vyhotovenia, napríklad RPP Silver alebo RPP Gold, sú prispôsobené rôznym požiadavkám na prenášaný výkon, rýchlosť a prevádzkové zaťaženie.
Remene RPP sa používajú v kompresoroch, čerpadlách, obrábacích strojoch, dopravníkoch a výrobných linkách. Pri výbere treba rešpektovať profil zubov, pretože podobne vyzerajúce systémy RPP, HTD a ďalšie profily nemusia byť vzájomne úplne kompatibilné.
Polyuretánové remene MEGAPOWER, MEGAFLEX a MEGALINEAR
Významnú časť ponuky tvoria polyuretánové ozubené remene. Polyuretán poskytuje dobrú odolnosť proti oderu, olejom, tukom a starnutiu. Remene sa vyrábajú s oceľovými alebo alternatívnymi ťažnými vláknami podľa požadovanej pevnosti, pružnosti a pracovného prostredia.
MEGAPOWER sú nekonečné remene určené na presný prenos výkonu. MEGAFLEX využíva bezšvovú konštrukciu vhodnú pre dynamické a výkonovo náročné pohony. MEGALINEAR predstavuje metrážové remene používané najmä pri lineárnom polohovaní, automatizácii, manipulácii a konštrukcii viacosových zariadení.
Dostupné sú metrické profily T a AT, ako aj ďalšie profily pre rôzne typy pohonov. Remeň možno upraviť povlakom na chrbtovej alebo ozubenej strane, mechanickým opracovaním alebo doplnením unášačov. Takéto úpravy umožňujú využiť remeň nielen na prenos výkonu, ale aj na dopravu a presné polohovanie výrobkov.
Klinové a drážkové remene
Výrobný program Megadyne dopĺňajú klinové remene pre bežné aj výkonnejšie priemyselné pohony. Dostupné sú klasické, úzkoprofilové a zúbkované vyhotovenia. Klinový profil prenáša výkon trením medzi bočnými plochami remeňa a drážkami remenice.
Drážkové remene kombinujú pružnosť plochého remeňa so záberom viacerých pozdĺžnych rebier. Dokážu pracovať na menších priemeroch remeníc a sú vhodné pre kompaktné pohony s vyššou rýchlosťou. Megadyne ich ponúka napríklad v profiloch PJ, PK, PL a PM.
Správny návrh kompletného pohonu
Remeň musí byť vždy použitý s kompatibilnou remenicou. Pri synchrónnych pohonoch musia mať ozubené remenice rovnaký profil a rozstup zubov ako použitý remeň. Dôležité je tiež správne zarovnanie hriadeľov, vhodné predpätie a dodržanie povoleného zaťaženia.
Spoločnosť Power Belt ponúka neoprénové aj polyuretánové remene Megadyne v rôznych profiloch, dĺžkach a šírkach. Odborný výber podľa výkonu, rýchlosti, presnosti a pracovného prostredia pomáha dosiahnuť stabilný chod, dlhšiu životnosť a spoľahlivé fungovanie celého pohonného systému.
