Všeobecné
Detaily
Katalóg
Predstavenie výrobcuOzubený remeň 3M- 822 (z=274) ConCar (HTD)
| Materiál, nosné vlákno: | polychloroprénová guma, špeciálne sklené vlákno |
| Teplotná odolnosť: | -30 °C až +90 °C (krátkodobo až +100 °C) |
| Vlastnosti: | Omega-Hipo, Hilo resp. HP a HL sú mierne odolné voči olejom a majú antistatické vlastnosti |
Ozubený remeň "3M"
Charakteristika ozubeného remeňa s profilom „3M“, tvar ozubenia
Ozubené remene so zubami sú určené na prenos vysokého výkonu, takže nedochádza k strate rýchlosti alebo otáčok v dôsledku konštrukcie zubov. Takýto pohon sa nazýva aj "synchrónny pohon" a remeň sa nazýva aj "synchrónny remeň".
Ozubený remeň s rozstupom 3M sa zaraďuje do skupiny remeňov so zaoblenými zubami. Názov a konštrukcia profilu zubov remeňov sa môže u jednotlivých výrobcov líšiť.
„Omega”, a „RPP” profil: „HTD” a „HTS” profil:
Označenia ozubených remeňov s profilom „3M“ podľa jednotlivých výrobcov
|
Výrobca |
Názov |
Konštrukcia zubu |
|
Optibelt |
Omega; Omega-HIPO, Omega-HILO (predtým Omega-HP; Omega-HL) |
Omega |
|
Optibelt (niektoré produkty) |
HTD |
HTD |
|
Bando |
Synchronous Belt |
HTS |
|
Contitech |
CONTI® SYNCHROBELT |
HTD |
|
Contitech |
CONTI® SYNCHROFORCE CXP, CXA, Carbon, Extreme |
HTD |
|
Gates |
Powergrip HTD |
HTD |
|
Gates |
Powergrip GT3, GT4 |
HTD |
|
Megadyne |
RPP, Silver, Gold |
RPP |
|
SWR |
HTD |
HTD |
Rozdiel v konštrukcii zubov HTD, HTS, "Omega" a "RPP" spočíva v "záreze" alebo "výreze" na špičke zuba. Zaoblenie zubov a ostatné parametre profilu sú úplne identické, takže tieto konštrukcie možno použiť na tej istej remenici.
Ozubené remene Omega a RPP ponúkajú tichší chod vďaka vyššie spomenutej konštrukcii zubov. Okrem toho vďaka medzere medzi remenicou a zárezom na koncoch zubov dokáže remeň vytlačiť veľmi jemné nečistoty, čím sa predlžuje jeho životnosť.
Väčšina výrobcov má okrem štandardnej verzie aj zosilnenú verziu. V našom internetovom obchode nájdete zosilnené typy ozubených remeňov najmä Optibelt "Omega-HIPO" a "Omega-HILO" ("Omega-HP", "Omega-HL"), ale ponúkame aj ozubené remene uvedené v tabuľke nižšie. Rozdiel medzi zosilnenou a štandardnou verziou spočíva vo veľkosti prenášaného výkonu. Remene Omega-HIPO môžu prenášať o 50 - 80 % viac výkonu ako štandardná verzia. Remene Omega-HILO môžu prenášať až o 15 % vyšší výkon ako zosilnené remene Omega-HIPO.
|
Výrobca |
Štandardný |
Zosilnený |
|
Optibelt |
Omega |
Omega-HIPO, Omega-HILO |
|
Bando |
HTS |
HP-HTS, Ceptor X Carbon |
|
Contitech |
HTD |
CXP, CXA, Carbon, Extreme |
|
Gates |
HTD |
GT3, GT4 |
|
Megadyne |
RPP |
Silver, Gold |
Omega, RPP, HTD – nie sú kompatibilné s profilmi STD a STS
Je dôležité poznamenať, že veľmi podobný (rovnaká guma a výstuž zo sklených vlákien) profil "STD", "STS" nie je kompatibilný s remeňmi s profilom zubov Omega, RPP, HTD a HTS! Nemôžu sa používať na tej istej remenici !
STD profil:
Ozubené remene Omega (HTD) a STD (STS) sú si tvarom veľmi podobné, preto je ich pri používaných alebo opotrebovaných remeňoch často ťažké rozlíšiť. Pomocou metódy zobrazenej na obrázku nižšie však možno oba typy jednoducho odlíšiť a správne identifikovať.
8MDC, 14MDC Optibelt Delta Chain, 8MGT, 14MGT Gates Delta Chain Volt
Je tiež dôležité poznamenať, že pre ozubené remene s rozstupom 8 mm a 14 mm existujú u niektorých výrobcov podobné remene, ktoré tiež nie sú kompatibilné s remenicou HTD. Sú schopné prenášať podstatne vyšší výkon, a to aj ako náhrada reťazového pohonu:
|
Výrobca |
Pomenovanie |
Materiál a ťažný element |
|
Optibelt |
Delta Chain |
Polyuretan Carbon |
|
Gates |
Poly Chain GT2 |
Polyuretan Kevlar (Aramid) |
|
Gates |
Ploy Chain PCV, MPCC |
Polyuretan Carbon |
|
Contnental |
Conti Synchrochain Carbon CTD |
Polyuretan Carbon |
|
Continental |
Conti Falcon PD GTR |
Neopren Kevlar (Aramid) |
|
Megadyne |
Platinum |
Neopren Kevlar (Aramid) |
|
Mitsuboshi |
GigaTorque |
Neopren Kevlar (Aramid) |
Prevažná väčšina našich ozubených remeňov sa nakupuje v "rukávoch" / "wickel" baleniach a naši odborní pracovníci ich režú na požadovanú šírku pomocou špeciálneho rezacieho stroja podľa požiadaviek zákazníka. Vzhľadom na individuálnu výrobu nie je možné vrátenie remeňov !
Tolerancia šírky remeňa po zrezaní na požadovanú hodnotu
|
Šírka remeňa (mm) |
Tolerancia šírky remeňa (mm) |
||
|
Dĺžka remeňa (mm) |
|||
|
< 838,2 |
838,3 - 1676,3 |
1676,4 < |
|
|
3,0 - 11,0 |
+ 0,4; - 0,8 |
+ 0,4; - 0,8 |
- |
|
11,1 - 38,1 |
+ 0,8; - 0,8 |
+ 0,8; - 0,8 |
+ 0,8; - 1,2 |
|
38,2 - 50,8 |
+ 0,8; - 1,2 |
+ 1,2; - 1,2 |
+ 1,2; - 1,6 |
|
50,9 - 63,5 |
+ 1,2; - 1,2 |
+ 1,2; - 1,6 |
+ 1,6; - 1,6 |
|
63,6 - 72,6 |
+ 1,2; - 1,6 |
+ 1,6; - 1,6 |
+ 1,6; - 2,0 |
|
72,3 - 101,6 |
+ 1,6; - 1,6 |
+ 1,6; - 2,0 |
+ 2,0; - 2,0 |
|
101,7 - 177,8 |
+ 2,4; - 2,4 |
+ 1,6; - 2,0 |
+ 2,0; - 2,0 |
|
177,9 a vyššie |
- |
- |
+ 4,8; - 6,4 |
Pri priemyselnom používaní sa bez ohľadu na kvalitu výrobku môžu zuby opotrebovať, remene poškodiť alebo dokonca roztrhnúť v dôsledku nesprávneho použitia alebo nastavenia, alebo dokonca nevhodnej konštrukcie. Užitočné informácie o takýchto prípadoch vám môže poskytnúť náš článok o bežných poškodeniach ozubených remeňov a o tom, ako im predchádzať, ktorý nájdete na nasledujúcom odkaze:
ConCar – kvalitné remene pre priemyselné pohony
ConCar je nemecká spoločnosť špecializovaná na produkty pre priemyselnú pohonnú techniku. Založená bola v roku 1976 v Mníchove a v roku 2026 si pripomína 50 rokov pôsobenia na trhu. Súčasné sídlo spoločnosti sa nachádza v obci Hohenkammer, približne 35 kilometrov severne od Mníchova.
Spoločnosť dodáva remene, remenice, reťaze, reťazové kolesá, ložiská, tesnenia, spojky a komponenty lineárnej techniky. Popri zastupovaní známych medzinárodných výrobcov rozvíja vlastnú produktovú značku ConCar, ktorá zahŕňa predovšetkým klinové remene a ďalšie typy remeňov pre priemyselné stroje a zariadenia.
Klinové remene ConCar
Klinové remene sa používajú na prenos mechanického výkonu medzi hnacou a hnanou remenicou. Vďaka svojmu profilu sa pri zaťažení opierajú o bočné plochy drážky, čím vytvárajú potrebné trenie na spoľahlivý prenos sily. Uplatnenie nachádzajú v čerpadlách, ventilátoroch, kompresoroch, obrábacích strojoch, dopravníkoch aj poľnohospodárskych zariadeniach.
Sortiment ConCar zahŕňa remene s klasickými aj úzkymi profilmi, hladkým alebo zúbkovaným vnútorným povrchom. Zúbkovaná konštrukcia zvyšuje pružnosť remeňa a umožňuje jeho použitie na remeniciach s menším priemerom. Úzke klinové remene sú vhodné pre pohony, pri ktorých sa vyžaduje prenos vyššieho výkonu pri kompaktných rozmeroch.
Pri výbere treba rešpektovať profil a účinnú dĺžku pôvodného remeňa, prenášaný výkon, otáčky a priemery remeníc. Dôležité je aj správne napnutie a zarovnanie pohonu. Príliš slabé napnutie môže spôsobovať preklz a zahrievanie, zatiaľ čo nadmerné napnutie zvyšuje zaťaženie ložísk a skracuje životnosť celého systému.
Viacnásobné klinové remene
Pre pohony vystavené rázom, vibráciám alebo nerovnomernému zaťaženiu sú určené viacnásobné klinové remene. Niekoľko samostatných klinových profilov je pri nich spojených spoločnou krycou vrstvou. Tá stabilizuje ich pohyb v remenici a obmedzuje pretáčanie, kmitanie alebo vzájomné posúvanie jednotlivých remeňov.
Viacnásobné remene sa používajú napríklad v drvičoch, ventilátoroch, poľnohospodárskych strojoch, kompresoroch a ďalších zariadeniach s premenlivým zaťažením. Dostupné sú s klasickými aj úzkymi profilmi. Pri ich výmene je nevyhnutné skontrolovať stav všetkých drážok remenice, pretože opotrebovaná remenica môže poškodiť aj nový remeň.
Ozubené a variátorové remene
Produktový program značky dopĺňajú ozubené remene, ktoré prenášajú pohyb tvarovým stykom medzi zubami remeňa a remenice. Vďaka tomu pracujú bez prešmyku a umožňujú presnú synchronizáciu hriadeľov. Používajú sa v automatizovaných zariadeniach, výrobných linkách, baliacich strojoch a ďalších mechanizmoch, pri ktorých je dôležité presné časovanie pohybu.
Pri ozubených remeňoch nestačí porovnať iba ich šírku a dĺžku. Rozhodujúci je tiež profil a rozstup zubov, pretože rôzne systémy nemusia byť navzájom kompatibilné. Pri montáži treba dodržať odporúčané napnutie a zabrániť poškodeniu ťažných vlákien násilným ohýbaním alebo nasadzovaním cez okraj remenice.
Samostatnú skupinu predstavujú variátorové remene. Sú určené pre pohony s plynulou zmenou prevodového pomeru, pri ktorých sa remeň počas prevádzky pohybuje medzi kužeľovými plochami variátorových remeníc. Musia preto spoľahlivo odolávať opakovanému ohýbaniu, bočnému tlaku a zahrievaniu.
Skladové zázemie a technická podpora
Dôležitou súčasťou fungovania spoločnosti ConCar je rozsiahle skladové zázemie v Hohenkammeri. Sklad s plochou viac ako 3 000 m² zahŕňa približne 2,5 milióna položiek, čo umožňuje rýchlo reagovať na požiadavky zákazníkov a obmedzovať prestoje spôsobené nedostupnosťou náhradných dielov.
Okrem vlastnej značky ConCar spoločnosť dlhodobo spolupracuje s výrobcami Gates, iwis, NSK, KTR, SKF, Conti, Bando a Ewellix. Široké portfólio umožňuje riešiť nielen výmenu samotného remeňa, ale aj nadväzujúce komponenty pohonu a lineárneho vedenia.
Remene ConCar v ponuke Powerbelt
Remene ConCar predstavujú praktické riešenie pre údržbu, opravy aj výrobu nových strojov. Dostupnosť viacerých profilov a konštrukčných vyhotovení umožňuje vybrať vhodný produkt pre bežné pohony aj aplikácie s vyšším výkonom, vibráciami alebo premenlivým zaťažením.
Powerbelt ponúka produkty ConCar v rôznych rozmeroch a profiloch a poskytuje odbornú pomoc pri identifikácii vhodnej náhrady. Pri výbere je potrebné vychádzať z označenia pôvodného remeňa, rozmerov pohonu, výkonu, otáčok a prevádzkových podmienok. Správne zvolený a nastavený remeň pomáha zabezpečiť účinný prenos výkonu, pokojný chod a dlhú životnosť pohonného systému.
